雅书

内容简介：

我们总想往车流快的车道上并线

我们痛恨在毫无准备的情况下被人超车

等红绿灯时我们不喜欢被别人盯着

熟悉的驾驶环境让我们难以专注

开车时候的我们完全变了样：易怒、暴躁、斤斤计较。封闭的车内空间和网络聊天室一样，“匿名性”让司机变得自私自大、唯我独尊：每个人都想走在队伍前列;每个人都觉得自己驾驶技术比别人好;对于熟悉的日常路线，我们默认没有突发事件，照常加速通过。

事实上，我们过度关注自我感受，从未意识到我们也在超车，也在抢占人行道。我们的大脑本能地将事故责任归咎于他人，开车时眼睛传递给大脑的信息是有缺陷的，不断变道反而导致堵车，我们为停车耗费了太多的时间和精力，每一次避免的小事故都为*终可能遭遇的大事故埋下了伏笔。

《开车心理学》，一本分析交通心理、交通行为的书，从人们日常的交通习惯着笔，探索人类为何难以形成蚂蚁式的合作交通，探索堵车、道路设施、事故、男女司机、不同国家的交通。作者新奇的视角和脑洞大开的描述让你在了解交通的同时，也看到了其折射出来的鲜活人性。

作者简介：

汤姆·范德比尔特 (Tom Vanderbilt)

自由作家、新闻记者，居住在美国纽约布鲁克林，擅长以新锐的眼光看待周边事物。长期为《纽约时报》《连线》等媒体撰写设计、科技、文化等方面的文章。曾著有畅销书《生还的城市》。

目  录：

序 聆听交通话语∣被忽视的交通和它难以捉摸的一面

第一章为什么总是旁边车道的车快?

任性的暴脾气司机

眼神交流和身份特征

排队还是插队?

变道并线的秘密

第二章为什么每个人都自以为开车技术比别人好?

机器人能取代司机吗?

自负司机的真实能力

第三章眼睛和大脑的背叛

开车时的注意力分配

眼见不一定为实

第四章蚂蚁比人类更懂交通

动物的合作交通

被操控的洛杉矶司机

聪明的司机懂得“慢即是快”

第五章女司机更易引发拥堵吗?

通勤路上的男女司机

停车效率之殇

第六章再多的路也不够车走

自私的通勤者

迪士尼解决拥堵有妙招

第七章危险意识让司机更安全

道路传递的安全/危险信息

交通标志不一定都有用

是宽容还是纵容?

第八章从交通知世界

德里的交通旋涡

纽约的交通文化

从交通看腐败

第九章道路风险认知

下意识的害怕

为什么道路风险如此复杂?

道路中隐藏的危机

后记驾驶课程