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顺丰速运与菜鸟物流之争

《顺丰速运与菜鸟物流之争》封面图片

2017年6月1日,顺丰宣布关闭对菜鸟的数据接口,并表示菜鸟以信息安全为由,有针对性的封杀了顺丰旗下的丰巢快递柜。事情发生后,各大电商及快递公司纷纷站队。EMS、苏宁、圆通、易果生鲜等向菜鸟表忠心,而京东、腾讯、网易、美团则选择支持顺丰。事件最终因国家邮政总局的出面调解而宣告和解。

词条内容:

 
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事件起因是菜鸟物流在6月1日率先称,「顺丰突然关闭对菜鸟的数据接口,已停止给淘宝平台上的包裹回传物流信息……」菜鸟物流于2013年由阿里巴巴联合顺丰、「三通一达」等快递企业成立,目标是打造一个物流平台,实现在全国任意地区都能做到24小时送达。「菜鸟」的诞生实质上是淘宝的大物流计划,只不过是借助第三方物流来实现的,由此可见马云从未放弃过物流,结合菜鸟平台上目前的海量数据,必将引发一轮电商物流竞赛。

 
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被怼后,顺丰速运回应称,丰巢数据接口系菜鸟方关闭,关闭原因是菜鸟要求丰巢提供所有包裹信息(包括非淘宝系订单)遭拒所致。顺丰还称,这是一次有针对性的封杀行动。除丰巢外,其他平台均未关闭数据接口,而菜鸟之所以封杀顺丰,背后的原因是阿里一直希望顺丰从腾讯云切换至阿里云。不难看出,菜鸟的目标并不是顺丰的物流业务,而是其背后庞大的用户数据。淘宝和天猫掌握着其他民营快递的生命线,但顺丰似乎并不畏惧菜鸟的强势。

 
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矛盾持续升级,双方谁也没有退让的意思。两尊身家超过1500亿的大神之间掐架,最终苦了淘宝店主们和剁手族们。菜鸟先是打着「用户信息」安全的旗号发难,但毕竟阿里也不是政府啊,怎么能说菜鸟就比顺丰安全呢?另外,阿里云比腾讯云又能安全到哪里去呢?显然,事件背后隐藏着的是更深层次的数据之争。真正的物流以用户数据为支撑,大数据是快递业的核心竞争力。菜鸟想动顺丰最核心的这块利益,强大如顺丰当然不肯就范。

 
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马云曾两次公开表示,顺丰总裁王卫是他「最佩服的人」。这次马云和王卫之间擦枪走火,让这次事件充满了话题性。据说马云曾和王卫有过几次私下见面,但都未能达成合作,反倒是2012年,王卫带着「顺丰优选」杀入电商界,成为了马云的对手。尽管顺丰也加入了菜鸟联盟,但是相对其他快递公司,顺丰的高客单价让它无法成为淘宝商户们发件的首选,因此阿里系订单所占比重很低,而这也是顺丰敢于强硬面对菜鸟的根本原因。

 
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将事件推向高潮的是京东CEO刘强东的表态。事件发生后极短时间内,刘强东就明确表示「相信顺丰的品质和王卫的为人」,并将京东平台全面接入顺丰数据。其实早在半年多前,刘强东就预测到了今天的「顺丰菜鸟之争」。他在一档节目中说:「……几家快递公司大部分利润都会被菜鸟物流吸走,因为你不这么做,不听它的,你被它踢出去。所以命根子已经被抓在手里面,只有顺丰一家是拒绝这么做的……」充分体现了他对快递行业的敏锐洞察。

 
《顺丰速运与菜鸟物流之争》封面图片

本次事件波及范围似乎可以和当年的「3Q大战」相提并论了,各大电商、物流企业纷纷站队表忠心。京东、腾讯、网易、美团站队顺丰,而EMS、苏宁、圆通、易果生鲜则支持菜鸟。这样的结果恐怕是显而易见的:很明显京东、腾讯、美团都可归为「腾讯系」,而站在菜鸟一方的都是数据、订单来源全都被阿里捏在手心的快递公司们。所以背后深层次的原因可以归结为腾讯与阿里两大互联网巨头之间在电商和物流领域的一次前哨战。

 
《顺丰速运与菜鸟物流之争》封面图片

事件最终在「国家队」进场后,以非常「中国」的方式画上了句号。据说邮政总局局长亲自设局,邀顺丰一位CXO和菜鸟董事长童文红在北京和谈。其实在对峙刚开始时,邮政总局就曾让双方讲政治顾大局,尽量避免产生负面效应。后来谁知事件愈演愈烈,最终还是靠着上层的意志改变了事件走向。当然,我们知道,双方的暂时和解是各自的缓兵之计,事情的后续走向极有可能是当事两方各自暗中加速发展相关业务,然后在新的战场拼个你死我活。

 

顺丰一天不依附阿里,菜鸟一统快递江湖的野心就一天不能实现,尤其是这次事件又炸出了京东这样来者不善的「吃瓜群众」,菜鸟恐怕会逐渐减少与顺丰之间的交集。目前市场上类似丰巢的快递柜公司其实很多,而且丰巢并未占有不可动摇的份额,所以阿里爸爸恐怕会出手收购一家。

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