东方快车
东方快车（Orient Express）是一座由巴黎开往伊斯坦布尔的豪华“移动宫殿”。在欧洲而言，它是一趟长程列车，是世界上第一条横穿欧亚大陆的火车。它126年的历史中，受到无数富豪、名人和皇室贵族的热捧，作曲家、作家在这趟列车上也留下了无数的传奇故事。
词条内容：
乔治·普尔曼是一个穷困机械师的儿子，他坐着火车去参加竞标，一连几天的硬座却把他熬病了。他错过了竞标，却诞生了在火车上放张床的想法。几经周折，世界上第一张火车卧铺在1865年诞生了。商人乔吉斯·纳吉麦克来到美国后，乘上了这趟列车，大受启发。他回到巴黎设立公司，引进卧铺车厢，开始打造豪华列车。
小巧精致的会客室、图书室、化妆间，豪华的双人床和家庭套间，专业的服务人员，一切都深得上流社会的人心。1883年第一列东方快车从法国巴黎开向了土耳其伊斯坦布尔。后来第一次世界大战爆发，德国霸占了东方列车，战败后，法德又在东方列车上签署了停战协议。一战成为了这趟列车最好的广告，东方列车的发展进入了巅峰。
1930年代的东方快车发展成了三趟，进入全盛时期，直到第二次世界大战爆发。大战结束后，包括火车在内的所有交通工具都严重损毁，东方列车为解决财政问题，挂上了平民车厢。既不实用也不再豪华，让它失去了宠爱，一度停运。虽然后来又有同名列车继续运行，但高铁和飞机的到来也让它相形见绌。
2009年12月12日，法国斯特拉斯堡站挂上了“维也纳，20时37分”的牌子，由5节红底灰色卧铺车厢组成的老式列车即将出发，旅客们的车票上显示着班车的名字——卧车469号。这是东方快车史上的最后一班，然而除了铁路职员，没有人注意到它。东方快车在冬夜的寒风中缓缓开出，悄无声息地走完了它的最后一程。
1988年，东方快车还驶出过一趟特别列车，这趟列车是为了纪念日本富士电视台30周年。9月7日，火车从巴黎里昂启程，途经东、西德、波兰、苏联、中国大陆和香港，从香港装船运往日本下松港，最后以日本东京为终点站，全程15494公里。
东方列车自正式通车以来，一直被各国争相效仿。1993年，东方快车的亚洲版出世了。这趟亚洲东方快车的设备和服务完全参照五星级酒店的标准，将旅客置身于欧洲贵族的生活之中，是在亚洲难得一见的豪华列车。列车从曼谷出发，经过王室的避暑城华欣，经过满是自然丛林的槟城、吉隆坡，最后抵达新加坡。
詹姆斯·舍伍德是一位旧火车爱好者，热衷于购买旧火车车厢。1977年，他在一个拍卖会上拍得了两节大有来头的东方快车车厢，1974年的电影《东方快车谋杀案》就是在这两节车厢里拍摄的。舍伍德开始不断收集散落在世界各地收藏室中或垃圾堆里的车厢，最终复活了它。于是有了一趟威尼斯-辛普伦东方快车。
