港珠澳大桥
港珠澳大桥是中国的一座跨海大桥，港珠澳大桥是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道，全长55公里，建成后将成为世界最长的跨海大桥。港珠澳大桥的建成将有力地保障和推进了香港、澳门与珠江三角洲地区经济的互动发展。
词条内容：
港珠澳大桥将是世界最长的跨海大桥。大桥跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路桥的形式连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。港珠澳大桥的起点是香港大屿山，经大澳跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。
港珠澳大桥最难建造的是约6.75公里的海底隧道。港珠澳大桥的海底隧道采用的是沉管隧道，是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道，为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验。
港珠澳大桥将连起世界最具活力经济区，快速通道的建成对香港、澳门、珠江三角洲三地经济社会一体化意义深远。珠江三角洲是我国对外开放的门户，世界人口和面积最大的城市群，继美国纽约湾区、美国旧金山湾区、日本东京湾区之后，世界第四大湾区，有“南海明珠”之称。
港珠澳大桥的构想是由香港的建筑师胡应湘提出的，大桥的建成将对珠江三角洲和香港、澳门之间的交通、贸易和其他很多方面产生影响。2009年中国国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告，同年港珠澳大桥建设开工。
位于珠海拱北湾南侧的珠澳口岸人工岛，是港珠澳大桥主体工程与珠海、澳门两地的衔接中心。大桥底建成后，珠海、澳门两地的口岸均设在这座人工填海筑成的“人工岛”上。人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综合运营中心，并设置观景平台供游客观景揽胜。
港珠澳大桥工程自2011年动工以来，除被揭超支及工程延误外，更多次发生严重伤亡意外。目前已造成10人死亡，逾600人受伤，被传媒形容为「血泪大桥」和「奈何桥」。香港立法会议员和工会质疑三地政府监管不力，批评政府视人命儿戏。
港珠澳大桥在建成后将会为京港澳高速以及珠三角环线高速的一部分。京港澳高速是一条首都放射型国家高速，是连接北京和广州、珠海、香港、澳门等南部重要城市的高速公路，为中国的南北交通大动脉。港珠澳大桥的建成可以让京港澳高速伸展至粤港分界线，令珠三角西岸进入香港3小时生活圈，减省运输时间六至八成。
