海上丝绸之路
海丝之路从中国东南沿海，经过中南半岛和南海诸国，穿过印度洋，进入红海，抵达东非和欧洲，是中国古代与外界进行经济文化交流交往的重要通道。泉州是唯一被联合国教科文组织承认的海上丝绸之路的起点，向外出口丝绸、陶瓷、香料，构建了世界性的贸易网络。
词条内容：
中国原始的航海活动从大约1万年前的新石器时代就开始了。先秦和南越国时期的海上交往又为海上丝绸之路的形成奠定了基础。早期海上丝路的雏形在秦朝时就已经出现。西汉时从徐闻出发到印度和斯里兰卡的航海线，是海上丝路最早的文字记载。东汉时还第一次与罗马帝国有了往来。横贯亚欧非的真正意义的海上丝绸之路形成。
三国时代经常水上作战，造船业有了很大的发展，尤其是吴国，已经达到了国际先进水平，造出的船都是军舰。而且吴国开创了官营丝织，丝织水平也比两汉时期高出很多。吴国舰船和丝绸的发展促成了东海丝绸之路。
魏晋和隋唐时期，广州占有非常重要的地位，隋唐是更是成为了中国的第一大港，是世界著名的东方港市。由广州经南海、印度洋，到达波斯湾各国的航线，是当时世界上最长的远洋航线。
宋朝的经济重心转移到了我国南方，广州、宁波、泉州成为了外贸易的主要港口。当时日本和朝鲜半岛的客商希望宋朝的主港口能尽量靠北，而贸易量更大的阿拉伯国家和南海诸国则希望尽量靠南，于是恰巧在中点上的泉州成为了当时的第一大港，广州退到了第二位。
元朝是海上丝路发展的鼎盛时期，元朝的重商政策鼓励海外贸易，中国的贸易已扩大到了亚、非、欧、美各大洲，元朝还制定了中国历史上第一部系统性较强的外贸管理法则。
海上丝路的巅峰时期发生在明朝，但海上丝路的衰落也发生在明朝。随着欧洲人开启了大航海时代，海上丝路航线也扩展到了全球。郑和下西洋到达了39个国家和地区，对后来达·伽马和麦哲伦航海都有先导作用。
后来明清海禁，泉州、宁波港逐渐衰落。广州成为中国海上丝绸之路惟一对外开放的贸易大港，也曾盛极一时，进口最多的商品是鸦片。直到鸦片战争，中国沦为半殖民地，海上丝绸之路一蹶不振，进入了衰落期。
除了广州、泉州、宁波三大港以外，南京、福州、扬州、漳州、蓬莱、连云港、徐闻、北海、益州、莆田、丽水、江门、奴儿干都司等，都是海上丝路的重要港口。特别是扬州，因为大运河的存在，成为了“陆上丝绸之路”与“海上丝绸之路”的连接点。
主要贸易是丝绸，德国地貌学地质学家、近代中国地学研究先行者李希霍芬在1877年提出了“丝绸之路”的说法。法国汉学家沙畹又由此衍生除了“海上丝绸之路”的名字。唐代的“广州通海夷道” 是我国对海上丝路的最早叫法。
2013年10月习近平总书记访问东盟时，提出了“21世纪海上丝绸之路”的战略构想。路线圈定了上海、福建、广东、浙江、海南5个省市，并且将福建作为核心区。
