评论:《物流改变世界历史》玉木俊明【文字版_PDF电子书_下载】

  • 无斋公子
    无斋公子2022-01-18 21:17:13

    通过阅读这本书,我们可以站在物流的角度,更好地理解现代世界的形成过程,包括当时主流国家的形成、国家间的竞争、产品开发的历史,等等。正如玉木俊明教授在书中所说的那样:物流的历史,正是世界一体化即全球化的历史!

  • Jimmy47
    Jimmy472022-11-19 08:18:58黑龙江

    得到听书 人类社会的发展,离不开文明之间的相互交流,而依托物流的商业往来是韧性最强的交流方式。通过腓尼基人、明清中国、汉萨同盟等案例我们已经看到,物流关系的不只是赚多少钱的问题,更深入影响着一个文明的兴衰。从近代英国经济繁荣的历程中,我们能总结出其成功经验:首先要有发达的造船业,其次有丰富的商贸需求打造一批贸易据点,最后要有自己牢牢掌控的物流网络。后来美国取代英国船运的崛起,更印证了这一经验。美国早在殖民地时期就开始发展造船业 ,建国后一度采取中立政策以孵化发展本国的商贸金融 ,等美国实力有所积累便开始打造自己的海上势力范围,把舰队派向世界各地,控制全球物流系统 。

  • 薄暮秋风起
    薄暮秋风起2022-11-17 12:04:26上海

    这种日本通俗历史作家的百科合集挺无趣的

  • 那是只松鼠嘛
    那是只松鼠嘛2022-04-16 20:00:57

    资料汇编

  • 紫色一族
    紫色一族2022-11-05 05:10:06福建

    人类社会的发展,离不开文明之间的相互交流,而依托物流的商业往来是韧性最强的交流方式。人类世界不断现代化、全球化的过程,就是一部数千年的物流发展史。

  • 请叫额聂小仙儿
    请叫额聂小仙儿2022-11-05 14:08:47山东

    明清的灭亡,从某种意义上说,物流被管控也是很重要的原因之一

  • EndliL
    EndliL2022-11-07 09:47:59上海

    听起来更多是拼凑出来的史学视角,物流本身为何、怎么开拓似乎没什么解答。听到后面忽然想起是日本学者,就可以理解了。

  • 哆啦大胖
    哆啦大胖2022-11-06 14:23:22辽宁

    得到APP每天听本书分享:人类社会的发展,离不开文明之间的相互交流,而依托物流的商业往来是韧性最强的交流方式。通过腓尼基人、明清中国、汉萨同盟等案例我们已经看到,物流关系的不只是赚多少钱的问题,更深入影响着一个文明的兴衰。从近代英国经济繁荣的历程中,我们能总结出其成功经验:首先要有发达的造船业,其次有丰富的商贸需求打造一批贸易据点,最后要有自己牢牢掌控的物流网络。后来美国取代英国船运的崛起,更印证了这一经验。美国早在殖民地时期就开始发展造船业 ,建国后一度采取中立政策以孵化发展本国的商贸金融 ,等美国实力有所积累便开始打造自己的海上势力范围,把舰队派向世界各地,控制全球物流系统 。

  • Linnet
    Linnet2022-11-06 15:41:58山东

    2022-11-06 14:58:16 🉑️ 1. 人类社会的发展,离不开文明之间的相互交流,而依托物流的商业往来是韧性最强的交流方式。 2. 人类世界不断现代化、全球化的过程,就是一部数千年的物流发展史。

  • 一只安静的小羊
    一只安静的小羊2024-03-25 21:17:33广东

    国家对物流体系的保驾护航: - BC2世纪,罗马打败迦太基,继承后者的海上物流体系,将地中海变成罗马内海,保证谷物进口,养活大批奴隶。如果没有腓尼基人,也就没有古罗马。 - 17世纪,英国制定航海法,规定英国进口时必须用英国船或进口方的船,用国家政策和舰队来缔造“大不列颠治下的和平”; - 英国派遣武装力量保护英国东印度公司,荷兰东印度公司是一定程度的“国企”,瑞典和法国东印度都主要靠走私茶叶去英国牟利

  • Phaedo
    Phaedo2023-06-06 12:13:00内蒙古

    略显潦草,不过各个角度均有提及,以此串起物流历史也算一个选择。 地中海,波罗的海,渐渐到大洋,物流除了海运就是蒸汽火车,其余的都是商品交换的细节。对于各个主权国家而言无非是谁取得话语权而已。

  • Journey
    Journey2023-06-30 11:26:21北京

    被标题骗了,不管从篇幅还是从内部结构都是一片混乱,不知所云。以为会有中国的部分,结果什么都没读到,选书失败。

  • Creative
    Creative2023-07-18 14:32:36广西

    一个国家要积累财富,只能通过对外贸易和出口。

  • 天空
    天空2023-08-04 09:42:24福建

    前半部分中古时代有种强行往物流凑的生硬感,后半段值得一读

  • Jerry
    Jerry2023-09-24 16:07:41广东

    讲了世界历史,也讲了物流,就是没有讲“改变”。一本小册子想要阐述的问题太多,结果什么都阐述不到位。

  • 连木木
    连木木2022-07-21 11:52:05

    选择了以物流或者说贸易的切面,了解世界的变化;和刚看完和正在看的几本书都能连起来,比如《枪炮、病菌与钢铁》《地中海与菲利普二世时代的地中海世界》等。但是当真是极简史啊,点到即止,一点也不多说,所以才能在如此短的篇幅里细数一遍,太泛泛了。

  • 代号莫里亚蒂
    代号莫里亚蒂2022-08-14 23:49:42

    一种书没写完的感觉?戛然而止的。。结束的很是生硬 写的嘛,很日本书的感觉了,就是讲的嘛都很对,但是讲的嘛也很浅。。。。

  • 适兕
    适兕2022-08-22 21:34:10河南

    过于粗疏、宏大,感觉就是用来装的。

  • 威风
    威风2022-07-23 20:29:26

    标题好大,应该是《世界物流简史》。

  • Blade King
    Blade King2022-04-28 12:03:54

    标题的物流实则是更广义的贸易,加上一些世界史的汇编,确实很支离破碎点到为止(好像很多日本的普及性著作都是如此)

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