雅书

令人敬佩的研究。看到无数学生研究劳工，但令人眼前一亮的少而又少，他们应该学本书作者如何在并不算特别新的理论框架下做出了一项扎实的研究。

因为完整读过陈龙博论《“数字治理”下的劳动秩序》，所以这本的研究发现会有相似感。相较于陈作，本书还关注到女骑手的劳动处境与防疫期间骑手的整体生存状态。 平台经济将劳动者带入高速运转与激烈竞争的劳动模式之中，它借助于数据和算法的力量极大程度地激发着外卖骑手的能动性，但当骑手无力承受平台经济的价值榨取时便会退出，这一流动性强、前景模糊、看似自由实则高度依附平台的劳动状态被概括为“过渡劳动”。 但这种“过渡性”究竟是平台经济所特有的，亦或指向当前普遍的劳动状态？“过渡性”是否也是户籍制度和区域发展差距造成的结果（大城市难扎根所以只想赚钱后回老家）？此外，本书访谈对象包括县城骑手，但除“女骑手”一章外，县城骑手和大城市骑手劳动处境都以相同的面貌出现，不同空间范围内骑手体会到的“区隔感”是否存在差别？

田野与理论并行，骑手的面孔不再模糊。

一口气看完，非常喜欢这种清新的写作风格，大量的访谈和田野笔记，让骑手发声，用“过渡劳动”这个概念把骑手的劳动方式归纳起来，还是很贴切的。外卖闪送平台作为一个基础设施，缺不了人的因素，这个黑箱从骑手这里打开了，希望有一部作品能从算法（程序员、管理者）的角度打开。

重复内容较多，对于现实情况的分析远远达不到鞭辟入里。总是试图通过引用来解释现象，然而抽象的引用的内容也需要结合实际情况深入分析，不能一笔带过。行文表达不简洁，有堆砌内容之嫌。

材料有些挺有意思的，但是过渡劳动这个概念似乎统领不了全书，且书中还有很多其他各式各样的“劳动”，包括区隔劳动，黏性劳动、示弱劳动等，这些劳动之间是什么关系没说清楚。

号称研究了7年外卖员，自己却没有送过一单，这不叫“躬身入局”。在真正“进入”这个行业门槛并不高的情况下（已经有其他学者这么做了），作者却完全依赖访谈和问卷，令人遗憾。另外全书篇幅也过长，去掉三分之一没什么影响。

七年没有当过一天骑手，怎么可能真正把握骑手的日常生活？讲不清楚骑手的生活状态又怎么可能将清楚过渡之处？只有访谈和问卷，真别坐人类学这桌。

非常扎实的记录，原本以为这些年读过不少外卖相关研究，不会有太多新知，结果每一章都是刷新认知的深度：外卖骑手真的可以月收入过万吗？骑手背后环环相扣的劳务中介结构、外卖员的流动成为平台数据生产的重要手段、跑外卖本身是一种无限游戏、女骑手可以从“家务劳动主要承担者”的角色中脱离……学界写书常常理论/实际两层皮，这本书完全摆脱了这个问题，因为海量的调研信息已经不需要再用理论硬拔高了。作者的ego也很小，客观、冷静，偶有情感一闪而过：「在跑长距离的订单时，张文友会走神，会想家。他会想他的孩子，他的婚姻，还有他在西藏当兵那些年吃过的苦。」

我并不觉得作者从理论上诠释了其所提出的“过渡劳动”这一重要概念，与此同时，我也不认为这一理论建构上的“不成功”在任何意义上削减了其作为一本“好书”的价值。

虽然不敢如港中文的陈教授那样“预言”这本书的经典化，但这当然是近年来关于外卖劳动研究的一本扎实著作。殊为难得的是，从书名到内容，你真的完全能够在字里行间感受到作者充分尊重研究对象的主体性。这是《弱者的武器》在普通人生活中的反复操演。很喜欢孙萍的用词：她说骑手的工作是“液态”的，他们也和工程师一样在为系统“试错”；她说系统是“鸡贼”的，而人反而被当作“电池”；她写外卖员也分三六九等，他们会自称“正规军”“游击队”“狗腿子”“擦屁股”；她引布迪厄的话，点明“让人等待是社会权力的集中体现”；她用“数字韧性”再次礼赞劳动者们的智慧与勇气。同时她也深刻看见他们的无奈和痛苦。如果“过渡”变成“过度”，那最初与劳动密切相关的公平，将与异化后的劳动，身首异处。

太失望了，内容根本撑不起主题，所谓研究指的是硬套一些可能作者自己都不明白的概念，去掉那近一半的废话当作关注劳动群体权益的纪实文学看还凑合

作者每个小节都要引用西方社会学概念来解释过渡劳动种种特征和社会现状，虽无不妥之处，但外卖骑手本身就好像为这些概念做注脚一样，工作永久零工化和个体原子化已经把无保障浪潮推向每一个人。

不谈阶级的当代人类学毫无必要。

多年的田野调查和强烈的社会责任感造就了扎实的研究成果。强烈怀疑《逆行人生》的编剧研读过孙萍老师的研究。

作者的归纳、分析及写作能力都不足，可惜了这么多的田野调查

这本不只是对劳动者扎实的“田野调研”，更是从骑手群体窥见的人机工作未来。 我觉得书中最精彩的部分，是讲到算法和骑手关系的内容：骑手的数据喂养了算法，让算法得以完善升级（算法诞生进化于人类，但又反控制人类），同时骑手也会与算法斗智斗勇（里面提到骑手会养自己的算法，之前GPT聊天爆火，但其实这种和机器对话、训练算法的操作，外卖骑手早就开始了）。 我们未来也会变成这样，人机协同成为常态，而如何让技术更好地服务于人，而非控制奴役人，是我们必须要思考的问题。 值得每一位身处于当下技术时代洪流中的劳动者读一读！

慕名前来。论述太烂，不堪卒读。

将话语的主体性重新归还给个体劳动者，是以丰富扎实的田野调研为基础的。这是一本随着深入阅读渐入佳境的书，用扎实的理论、充实的田野，用“过渡劳动”的概念，来解释外卖骑手的劳动过程，看到劳动所连结的千千万万的生命历程和个体命运。他们不再面目模糊，不再只是一串就业成果宣传上的数据。尤其第五章“女骑手”的研究视角很可贵。 作者提出：个体在被平台化的过程中，不安定与临时性成为特质，适应和顺从过渡性成为每一个参与其中的劳动者的必经之路。 过渡时代预示着一种悬浮、无根的工作状态，一种可能永久存在的过渡性。 我想，不仅外卖员如此。很多工作岗位都正在或将要如此。

真的是很精彩的一部书哦，作者这田野做得也很扎实，收集了一手的骑手资料，再加上理论功夫充足，所以以骑手群体为圆心，勾连起平台组织和管理形式、算法系统架构以及骑手于其中所扮演的双重角色:既是被管理者，又是创造者（没有一味同情的苦情戏码，而是积极关注其能动性和主体意识）。有趣的是作者以“过渡劳动”这一内涵丰富的概念来总领当下的平台和零工经济，其实野心颇大。 除此之外，这部书精彩的是作者对于自我身份清晰的反思性意识，一方面是她作为研究者与作为研究对象外卖骑手们的差异，另一方面是她对性别和少数性的敏感（作者明确提及自己的女性性别意识在研究中的影响），所以作者专门讨论女骑手，且对她们过渡于家庭和职场之间的处境十分关注；再者就是对第六章中的“小白骑手”的关注，都难得可贵！ 疫情那段，感慨万千。